1. mga implikasyon sa LOW Surcharge Surcharge
Ang Sulfur Fuel Surcharge usa sa daghang mga sumbong alang sa pagpadala, usa ka bag-o nga bag-o nga bag-ohay lang nga {{0}
{{0} gigikanan sa LSS
Ubos sa mga regulasyon sa pagpanalipod sa kalikopan nga nagpatuman kaniadtong Enero 1, 2015, ang mga regulasyon sa pagkontrol sa bag-ong barko nga ipatuman sa Northern Europe (200 anam sa North ug North America) ug Canada) {}
Ang regulasyon hugot nga nagkontrol sa kantidad sa mga sulfides sa mga pagbuga sa gasolina sa mga barko, gikan sa 1% sa wala pa ang mga regulasyon sa mga control sa Maritime nga adunay sulud nga mga lahi sa mga sangkap sa pag-evations sa pipila nga mga matang sa mga sangkap, sama sa sulfides (Sox) ug nitrides (NOX), ingon nga mga barko nga na-navigate sa kini nga lugar.
Ang kombenyente nga gasolina alang sa pagpadala bug-at nga gasolina, nga adunay sulud nga asupre nga sagad tali sa 1 {}}}}}}}} 5 porsyento nga center-commenifent kinahanglan nga mogamit sa lainlaing mga matang sa mas taas nga kaputli, nga labi ka mahal.
3. Giunsa ang pagkutlo sa LOW SURFUR SURCHARE
Ang lainlaing mga freight forwarder mahimong adunay lainlaing mga pamaagi sa kinutlo alang sa LSS .
Kung ang pipila nga mga freight forwarder naa sa presyo, nga mao, ang gasto sa LSS nahilakip sa bayad sa pagpadala ug dili malista ingon usa ka lahi nga gasto sa gasto sa LSSED sa LSSED sa LSSED SA LASS SA LABI
Kung naghimo usa ka pangutana, ang shipper mas maayo nga pangutan-a kung ang gasto sa LSS gilakip .
{{0} mao ang lss nga gidala sa consignor o sa consignee
Kasagaran gituohan nga ang gasto sa LSS dili sakop sa lokal nga bayad sa pantalan sa kargamento ug kinahanglan nga ang usa ka bahin sa mga freight sa dagat, nga ang tanan nga mga presyo sa SEA CHEDS sa FIGHER CARROUNTERS, KINSA ANG TINUOD NGA PANAHON SA PANAHON SA PANAHON SA PROFERS SA TRAVE {{1} {1} {1} {1}... wala maglakip sa kargamento, ang LSS ingon nga bahin sa kargamento pag-antus sa consignee {}}
Sa kaso sa mga termino sa C & F o CIF kinahanglan nga i-antus sa Shipper .}.}}}}}}}}}}.
5.} ang sumbanan sa low sa LSS nga Sulfur sa LSSS
Alang sa mga kompanya sa pagpadala, sa panahon sa ubos nga asupre, kinahanglan nga mogamit sila labi ka ubos nga sulfur nga gasolina, ug ang gasto sa mubu nga celfur nga labi ka taas sa pagtaas sa gasto sa pagtaas sa us aka us aka gasto sa mga shippers sa mga tsinelas sa mga tsinelas sa {1}
Ang lainlaing mga kompanya sa pagpadala nag-bayad sa lainlaing mga bayad sa LSS, ug ang mga batakang port ug transshipment port sa Portsipment usab, alang sa mga {2}
APL: USD20 / TEU
NYK: USD25 / TEU
Oocl: USD24 / TEU
MSC: USD15 / TEU
MSK: USD15 / TEU
COSCO: USD20 / TEU
CMA: USD25 / TEU
Hanjin: USD25 / Teu
Kline: USD25 / TEU