Before the reform and opening up, China was in accordance with the planned economy, and through reasonable layout, there were 60 tires in the country to produce designated enterprises. After the reform and opening up, the original planned economy gradually turned into a market economy, and the original single state-owned enterprise unified the world to gradually form a state-owned enterprise, a foreign-funded island, a file, a trade, a Ang ranggo, ug usa ka kahimtang . Niini nga panahon, ang mga kompanya sa gulong sa China nagtubo gikan sa 60 hangtod sa 30 nga mga negosyo nga gipanag-iya sa estado.
Because the repeated construction of China's tire industry is severe, the market competition is appropriate. Skewed car tires are now oversupply, the supply and demand of passenger cars and light trucks are basically balanced, and the all-steel radial tires are still over-supply. From the perspective of different tire companies, in terms of radial tires, especially in the car radial tires, foreign-funded Ang mga negosyo adunay usa ka mahinungdanon nga bentaha; Samtang sa tanan nga mga ligid nga ligid sa radial, ang mga negosyo nga gipanag-iya sa estado adunay hinungdan nga kaayohan; Sa mga termino sa mga ligid, labi na sa mga ligid sa agrikultura ug mga gulong sa micro, ang mga pribadong negosyo adunay usa ka labi ka mapuslanon; Sa mga termino sa mga ligid sa engineering ug dagko ug medium nga gidak-on nga mga trak, ang mga negosyo nga gipanag-iya sa estado adunay labi ka maayo nga kaayohan sa mga ligid sa pag-undang sa mga radial nga mga ligid sa radial nga mga ligid sa mga radial nga mga ligid sa radial nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya sa mga radial nga mga ligid sa radial nga mga ligid sa mga radial nga mga ligid sa radial nga mga ligid sa mga radial nga mga ligid sa radial nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya sa mga radial nga ligid sa mga radial nga ligid sa radial nga mga gulong sa radial ug ang gipanag-iya sa mga radial nga mga ligid sa radial nga mga ligid sa radial ug sa mga radial nga ligid sa radial ug sa estado nga negosyo sa negosyo Naghimo mga benepisyo nga mga kaayohan dili gihapon maayo nga mga kompanya sa gulong sa estado, kinahanglan nga masulayan ang lebel sa mga radial nga gulong sa mga pribado nga adunay mga pribado nga negosyo sa bias Mga Gulong . Sulayi nga makunhuran ang mga gasto sa produksiyon ug mapaayo ang kompetisyon sa merkado {{20} (pag-analisar sa tinuud nga katuyoan sa mga panguna nga pondo sa panguna!)
2. goma nga kantidad
Sumala sa mga kalkulasyon pinaagi sa mga may kalabutan nga mga departamento, kaniadtong 2001, 173 nga mga yunit sa nasud nga gihimo labaw pa sa 130 milyon nga mga gulong sa motor, mga 110 milyon {} {5}
Bisan pa, gikan sa pag-asoy sa Accounting sa sanga sa Tiro, ang output nga kantidad sa mga tampa nga gipanag-iya sa estado nag-undang sa mga pribado nga trompeta sa Private Spaces, labi na ang mga bias nga gulong sa Radi sa Privations sa Prival Radica sa Private Spaces, labi na ang mga pribado nga trompeta sa Private sa Tiro, labi na ang mga bias nga gulong sa radial, labi na ang mga bias nga gulong sa radial, labi na ang mga bias nga gulong sa radial, labi na ang mga bias nga rate sa trompeta sa Private Spaces, labi na ang mga bias nga rate sa TurgerDRises {{1} ang mga bias nga rate sa Turging sa Private sa Turgerprises sa Private Enterprise 50%, ug ang tinuig nga forecast gilauman nga makaabut sa kapin sa 6 milyon .}}
3. standard nga mga tipo
Ang pag-uswag sa mga dalan sa China, ang mga awto ug transportation industriya dili lamang nagbutang sa daghang mga gipangayo sa mga gulong ug ang tanan nga mga matang sa mga ligid sa mga ligid sa China