Di pa dugay, ang mga Taga Taiwan 5 Big Tiro Enterprises nakakuha niini nga operating performance kaniadtong 2018, ang usa ka bag-ong goma nga ganansya sa Tigpa-Paagi, ang Kending Gourprises nga gub-on sa mga ganansya nga ganansya sa tibuuk nga tuig, mawala ang salapi sa paghimo sa mga gulong {{6}
Wala'y naluwas, ug ang pasundayag nahulog sa tabla
As can be seen from the above table, the annual revenue of the five enterprises is 24.6 billion yuan, 7.1 billion yuan, 2.352 billion yuan, 1.14 billion yuan and 1.128 billion yuan, respectively. Ang pagbag-o sa rate sa upat nga negosyo gawas sa Jiando Tiro negatibo, dili apil ang epekto sa pag-adjust sa istruktura sa produkto, ang pagkunhod sa kita sa tinuud nga kahimtang makapakita sa dili matagbaw nga kahimtang sa pagbaligya sa negosyo.
Tan-awa ang nag-operate nga ganansya (Gross), 5 nga mga kompanya nga puno sa ganansya nga adunay doble nga pag-undang sa tuig, ang nahabilin nga goma sa usa ka tuig nga pag-uswag sa usa ka tuig nga pag-uswag sa usa ka tuig nga pag-uswag sa usa ka tuig nga adunay usa ka Tiro sa usa ka Tiro sa usa ka Tulo nga Porte, mahimong giingon sa usa ka tuig nga adunay usa ka Tiro sa usa ka Tiro sa usa ka Tiro sa usa ka Tulo nga Porte, nga mahimong usa ka bag-ong porsyento, mahimong usa ka bag-o nga pag-uswag sa usa ka tuig nga mahimong usa ka tuig nga gipamubu sa usa ka tuig nga pag-uswag sa usa ka tuig nga pag-uswag sa usa ka tuig nga pag-uswag sa usa ka tuig nga pag-uswag
Ang mahait nga pagkunhod sa pag-operate sa ganansya nagdala usab sa pagkunhod sa gross gofit margin .} {}}}}}}}}} 89%, 1 {}}}}}}}} 89%, 1 {}}}}}}}} 89%, 1 {}}}}} 89%, 4.08% ug 0.84%. Ang piho nga pagtandi sa mga nakalista nga mga gamit sa gulong nga galaya kinahanglan pa maghulat alang kanila nga buhian ang kompleto nga tinuig nga taho.
Ang Net Adfor sa Enterprise sa wala pa buhis sa 2018 dili pa maayo, sa tulo nga mga kompanya nahulog sa ilawom sa ganansya sa miaging panahon, nga ang pagpakita sa mga ganansya sa GOUNDA nga wala'y kapuslanan sa panahon sa pagkawala sa mga pagkawala sa panahon sa pagkawala sa panahon sa pagkawala sa mga pagkawala sa panahon sa panahon sa kapildihan sa panahon sa pagkawala sa mga pagkawala sa panahon sa panahon sa kapildihan sa panahon sa pagkawala sa panahon sa pagkawala sa panahon sa pagkawala sa mga pagkawala sa panahon sa panahon sa pagkawala sa mga pagkawala sa mga produkto sa pagkawala sa panahon sa pagkawala sa ganansya sa miaging tuig pamatasan sa pamuhunan, ug uban pa .
Pagkahuman sa kagubot, ang mga kompanya wala pa 'mag-surfed'
Itandi kini nga lima nga pasundayag sa negosyo sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga kompanya sa goma sa Taiwan hangtod sa katapusan sa mga oras sa pag-operate sa tuig, ug sa hilabihang pag-anam sa presyo sa tuig nga wala pa ang mga "KS" Nahibal-an nga ang lima ka mga kompanya ang tanan adunay mga base sa produksiyon sa China, ug usa ka bag-ong goma sa goma nga adunay katalagman sa pag-uswag sa TINUOD, ug ang Wheelentation nga pag-ayo sa pag-uswag sa TINUOD, ug ang Continental Strategy Chanct Chexpy Spachers Chanfefing Sitwasyon nga nag-ayo sa.
Ang mga opisyal sa industriya nag-ingon, ang produksiyon sa Auto sa China kaniadtong 2018, nga adunay 4 ka tuig nga pag-uswag sa trabahoan sa una nga higayon sa mga presyo sa gulong alang sa una nga oras sa gulong sa gulong nga gulong, ang Ang hinungdan sa pasundayag sa Tiro Enterprise sa Taiwan nagpabilin nga dugang nga panukiduki.